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一、氣體渦輪流量計計量特征
1、從氣體渦輪流量計特性可以看出，當天然氣從零開始增大流量時，葉輪必須先克服軸與軸承間產生的靜磨擦力矩后才開始旋轉，極小量的氣體通過氣體渦輪流量計時，渦輪并不轉動，只有當流量大于某一最小值時，克服了起動磨擦力矩，渦輪才開始轉動。這一最小流量值與氣體的密度成平方根關系，所以它對密度較大的流體靈敏度較好，在流量較小時，流量特性變化很大，主要受粘滯性磨擦力矩影響。
2、當流量大于某一數值后，流量與轉數才近似為線性關系，這就是氣體渦輪流量計的工作區域。當然，由于軸承壽命，葉輪的強度和壓損等條件的限制，渦輪也不能轉得太快，所以氣體渦輪流量計和其它流量計一樣，也有測量上、下限的限制 。
二、氣體渦輪流量計使用和維護
1、氣體渦輪流量計應按照銘牌上的標準流量范圍、公稱壓力及流向標記安裝使用。
2、氣體渦輪流量計渦輪流量計投運前要先進行儀表系數的設定，仔細檢查，確定流量計接線無誤、接地良好后方可送電。
3、氣體渦輪流量計定期對流量計進行清洗、檢查和復校。設有潤滑油或清洗液注入口的流量計，應按說明書的要求定期注入潤滑油或清洗液，以維護葉輪良好運行。
4.監查顯示儀表狀況，評估顯示儀表讀數，有異常要及時檢查。
三、氣體渦輪流量計主要故障
渦輪流量計的故障一般可歸納為以下三點：
1、氣體渦輪流量計或配套的顯示儀表沒有輸出信號。
2、流量為零仍有信號輸出。
3、指示流量與實際流量不符。