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一、氣體渦輪流量計的基本工作原理
氣體渦輪流量計的工作原理是當流體沿著管道的軸線方向流動，并沖擊渦輪葉片時，便有與流量Q流速V和流體密度P乘積成比例的力作用在葉片上，推動渦輪旋轉。在渦輪旋轉的同時，葉片周期性地切割電磁鐵產生的磁力線改變線圈的磁通量。根據電磁感應原理，在線圈內將感應出脈動的電勢信號，此脈動信號的頻率與被測流體的流量成正比。此時葉輪葉片使檢出裝置中的磁路磁阻發生周周期性變化，因而在檢出線圈兩端感應出與流量成正比的電脈沖信號，經前置放大后送至后續電路。然后送入顯示儀表，就可以實現流量的測量。
流量計算式為：Q=f／K，                                      
式中：Q——流經傳感器的體積流量（L/s或m3/s）
ƒ——脈沖頻率（Hz）（它同葉輪轉動頻率成正比關系）
K——渦輪流量計的儀表系數（1/L或1/m3）
K是渦輪傳感器的重要特性參數，它代表單位體積流量通過渦輪流量傳感器時傳感器輸出的信號脈沖數。不同的儀表有不同的K，并隨儀表長期使用的磨損情況而變化。盡管渦輪流量計的設計尺寸相同，但實際加工出來的渦輪幾何參數卻不會完全一樣，因而每臺渦輪傳感器的儀表常數K也不完全一樣，它通常是制造廠在常溫下用潔凈的水標定出來的

二、氣體渦輪流量計工作原理結構圖
根據設計要求，可以將流量測量儀的硬件系統分解為四大模塊，即流量傳感變送模塊、主控CPU智能模塊、LED 數碼管顯示模塊和上位機通信模塊 系統結構如圖2-1所示。       
 

三、氣體渦輪流量計結構
渦輪流量傳感器主要由儀表殼體、導流器、葉輪、軸、軸承和信號檢測傳感器等組成。其結構圖如圖所示

（1）儀表殼體 一般采用不導磁的不銹鋼（如1Cr18Ni9Ti）或硬質合金制成，對于大口徑傳感器也可用碳鋼與不銹鋼的鑲嵌結構。殼體是傳感器的主體部分，它起到承受被測流體的壓力，固定安裝檢測部件，連接管道的作用，殼體內裝有、導流器、葉輪、軸和軸承，殼體外壁裝信號檢測放大器。
（2）渦輪   亦稱葉輪， 一般由高導磁材料制成（如2Cr13或Cr17Ni2等），是傳感器的檢測部件，它的作用是把流體動能轉換為機械能。葉輪有直板葉片、螺旋葉片、和丁字形葉片等幾種，亦可用嵌有許多導磁體的多孔護罩環來增加有一定數量葉片渦輪旋轉的頻率，葉輪由支架中軸承支承，與殼體同軸，其葉片數視口徑大小而定.葉輪幾何形狀及尺寸對傳感器性能有較大影響，要根據流體性質、流量范圍、使用要求等設計，葉輪的動平衡很重要，直接影響儀表的性能和使用壽命.
（3）軸和軸承  通常選用不銹鋼（如2Cr13、4Cr13、Cr17Ni2或1Cr18Ni9Ti等）或硬質合金制作它們組成一對運動副，支持和保證葉輪自由旋轉。它需有足夠的剛度，強度和硬度，耐磨性，耐腐性等。它決定著傳感器的可靠性和使用期限。傳感器失效通常是由軸與軸承引起的，因此它的結構與材料的選用以及維護是重要問題.
（4）信號檢測傳感器，信號檢測傳感器主要由高頻信號傳感器，壓力傳感器等構成，并且附帶信號的發達器 ，國內常用信號檢測放大器一般采用變磁阻式，它由永久磁鋼、導磁棒(鐵芯)、線圈等組成。它的作用是把渦輪的機械轉動信號轉換成脈沖信號輸出。由于永久磁鋼對高導磁材料的葉片有吸引力而產生磁阻力矩，對于小口徑傳感器在小流量時，磁阻力矩在各種阻力矩中成為主要項，為此將永久磁鋼分為大小兩種規格，小口徑配小規格以降低磁阻力矩。一般線圈感應得到的電信號較小，需配上前置放大器放大、整形輸出幅值較大的電脈沖信號，當線圈輸出信號有效值在lOmV以上的可直接配用計算機顯示控制流量。